Đó là băn khoăn của một CBNV gửi về chuyên mục Vì Viettel tốt lên, đặt ra vấn đề có thể được quan tâm trong bối cảnh số lượng xe điện cá nhân ngày càng tăng.

Dẫn chứng từ các nghiên cứu quốc tế, đồng chí này cho rằng tỷ lệ cháy nổ của xe điện thực tế thấp hơn nhiều so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Cụ thể, theo AutoInsuranceEZ (Mỹ), cứ 100.000 xe chạy xăng thì có đến 1.530 vụ cháy, trong khi con số này với xe điện chỉ là 25.

Từ thực tế đó, đồng chí này nêu quan điểm nếu muốn thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh và bền vững thì không nên cấm đoán việc sạc xe tại cơ quan, mà cần có phương án quản lý an toàn phù hợp.

MicrosoftTeams-image (3)

Trước câu hỏi thẳng thắn trên, Công ty Quản lý tài sản Viettel (VAM) - đơn vị chịu trách nhiệm quản lý các tòa nhà làm việc của Tập đoàn đã phản hồi như sau:

“Hiện các tòa nhà do VAM quản lý chưa triển khai khu vực riêng cho việc sạc xe đạp điện, xe máy điện, nhằm đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy”.

Theo VAM, thực tế cho thấy nhiều vụ cháy nghiêm trọng đã xảy ra trong quá trình sạc điện, chủ yếu do chập cháy bình ắc quy hoặc bộ sạc kém chất lượng. Đáng lưu ý, nhiều phương tiện hiện nay được mua bán không rõ nguồn gốc, chưa qua kiểm định an toàn. Việc người dùng tự ý câu nối điện, sử dụng ổ cắm sai công suất, thiếu thiết bị bảo vệ cũng là những rủi ro lớn dẫn tới quá tải và cháy nổ.

Chính vì vậy, để bảo vệ an toàn cho toàn bộ hệ thống tòa nhà và tài sản CBNV, VAM duy trì quy định không cho phép sạc xe điện trong các tòa nhà Viettel. Đồng thời, khuyến khích CBNV chủ động sạc tại nhà hoặc tại các trạm sạc công cộng gần nơi làm việc như của VinFast, EVN hoặc các cửa hàng tiện lợi có cung cấp dịch vụ này.

Tuy nhiên, VAM cũng cho biết sẵn sàng tiếp nhận đề xuất nếu có nhu cầu lớn, chính đáng từ phía CBNV. Khi đó, đơn vị sẽ phối hợp khảo sát, đánh giá phương án bố trí khu vực sạc riêng biệt, đảm bảo các tiêu chuẩn như không gian thông thoáng, có hệ thống giám sát và gần vị trí trực bảo vệ. Nếu đáp ứng đủ điều kiện, phương án sẽ được báo cáo lãnh đạo Tập đoàn xem xét phê duyệt.

TGB_20220613_Viettel_Ziva_03863_Final-1

Cũng cần lưu ý rằng, theo quy định hiện hành, việc sạc xe là nhu cầu cá nhân và đơn vị sử dụng lao động không có nghĩa vụ cung cấp điện cho phương tiện cá nhân của CBNV, trừ khi có quy định riêng trong hợp đồng lao động hoặc nội quy của đơn vị.

Mời đồng chí theo dõi chi tiết câu hỏi và tiếp tục gửi ý kiến đóng góp về chuyên mục Vì Viettel tốt lên để cùng xây dựng môi trường làm việc thân thiện hơn TẠI ĐÂY.