Không nhất thiết phải sở hữu toàn bộ hạ tầng

Để mở rộng năng lực logistics tại các khu công nghiệp, cách làm quen thuộc là doanh nghiệp tự tìm quỹ đất, đầu tư kho bãi, xây dựng hạ tầng và tổ chức khai thác. Mô hình này cần nguồn vốn lớn, thời gian dài và đặt áp lực lên khả năng lấp đầy công suất sau đầu tư.

Viettel Post đặt một câu hỏi khác: nếu những nguồn lực đang tồn tại trong hệ sinh thái có thể được kết nối và khai thác cùng nhau, doanh nghiệp có thể tăng tốc phát triển logistics như thế nào?

Từ câu hỏi đó, sáng kiến “Mô hình xã hội hóa hạ tầng và khai thác hệ sinh thái Logistics trong khu công nghiệp” được hình thành.

1790850260429_4853039709314136438_g477986341128406925_bb077962c25a77ab6a7c70682fb348b4

Thay vì tự đầu tư toàn bộ, mô hình phân bổ nguồn lực theo thế mạnh của từng bên. Đối tác khu công nghiệp đóng góp hạ tầng, quỹ đất và tập khách hàng; Viettel Post đưa vào năng lực công nghệ, vận hành và hệ sinh thái dịch vụ logistics. Hai nguồn lực được kết nối để hình thành năng lực khai thác chung.

Đây là điểm cốt lõi khiến sáng kiến được xếp vào nhóm Business Model tại Viettel Innovation Awards 2026: đổi mới nằm ở cách tổ chức nguồn lực và tạo doanh thu, không phải ở việc xây thêm một cơ sở logistics.

Một hạ tầng, nhiều lớp giá trị

Mô hình được triển khai qua 5 bước: tìm kiếm và đánh giá đối tác, lựa chọn hình thức hợp tác, kết hợp nguồn lực, phát triển dịch vụ, sau đó đánh giá hiệu quả để chuẩn hóa và nhân rộng.

Trên nền hạ tầng của đối tác, Viettel Post có thể phát triển chuỗi dịch vụ gồm khai thác kho, fulfillment, vận tải, phân phối, xuất nhập khẩu và các dịch vụ giá trị gia tăng. Khi các dịch vụ được kết nối, giá trị tạo ra không còn nằm ở riêng diện tích kho mà nằm ở khả năng khai thác cả hệ sinh thái logistics xung quanh hạ tầng đó.

Mô hình cũng mở ra khả năng kết hợp tệp khách hàng của đối tác khu công nghiệp với hệ sinh thái khách hàng của Viettel Post, tạo thêm cơ hội bán chéo và gia tăng doanh thu trên cùng một điểm khai thác.

Thực tế triển khai tại VTTC, liên doanh trong đó Viettel Post góp 51% và TTC góp 49%, đã tạo cơ sở để kiểm chứng mô hình. Sau 8 tháng, dự án ghi nhận doanh thu 162 tỷ đồng, khai thác 12 khu công nghiệp với khoảng 690.000 m² kho. Hồ sơ sáng kiến đặt tiềm năng doanh thu ở mức 600 tỷ đồng và dài hạn có thể đạt 1.000 tỷ đồng.

Đổi mới để có thể nhân rộng

Điểm đáng chú ý nhất của sáng kiến là cách nhìn về hạ tầng. Hạ tầng xã hội hóa không được xem đơn thuần là tài sản thuê ngoài, mà trở thành một nguồn lực để Viettel Post tổ chức kinh doanh.

Khi mô hình được chuẩn hóa về tiêu chí lựa chọn đối tác, cấu trúc hợp tác, phương thức khai thác và cách đo lường hiệu quả, công thức này có thể tiếp tục được áp dụng tại nhiều khu công nghiệp khác. Hồ sơ dự thi dự kiến triển khai thêm 5 dự án trong quý IV/2026, nâng tổng số dự án lên 17.

resize_detail_content_image_835529778-122130954621304592-497349580843440776-n.jpg

Với Viettel Post, giá trị của sáng kiến nằm ở một bài toán lớn hơn việc mở rộng diện tích kho: làm thế nào để tạo thêm năng lực logistics với tốc độ nhanh hơn, sử dụng nguồn lực hiệu quả hơn và hình thành một mô hình tăng trưởng có thể nhân rộng.

Đó cũng là tinh thần của Viettel Innovation Awards 2026 – Bold Ideas. Strategic Impact: một ý tưởng có giá trị khi được đặt vào bài toán chiến lược và tạo ra khả năng thay đổi thực tế.

Bình chọn cho sáng kiến của Viettel Post : “Mô hình xã hội hóa hạ tầng và khai thác hệ sinh thái Logistics trong khu công nghiệp” đang tham gia Viettel Innovation Awards 2026 ở hạng mục Business Model.
https://viettelfamily.com/viettel-innovation-award-2026?innovative_id=76
Cùng lan tỏa một ý tưởng mới về cách Viettel Post tạo dựng năng lực logistics và mở rộng hệ sinh thái.