Thị trường lớn để Viettel Post trở thành doanh nghiệp dẫn dắt

Theo Báo cáo trung tâm với các phân tích, đánh giá về thị trường và đề xuất định hướng xây dựng giải pháp logistics cho khu công nghiệp và cảng biển được đồng chí Phan Thăng Long - Trưởng phòng Chiến lược TCT trình bày tại Hội thảo xây dựng giải pháp Logistics toàn diện cho Khu công nghiệp và Cảng biển, những năm gần đây, tăng trưởng kinh tế ổn định, kim ngạch xuất nhập khẩu liên tục lập kỷ lục cùng với dòng vốn FDI đổ mạnh vào lĩnh vực chế biến - chế tạo đã tạo ra nhu cầu logistics quy mô lớn và bền vững. Đặc biệt, các khu công nghiệp - nơi tập trung phần lớn hoạt động sản xuất đang trở thành “nguồn phát sinh hàng hóa” quan trọng nhất của nền kinh tế.

Song song với đó, hệ thống cảng biển ngày càng đóng vai trò trung tâm trong chuỗi cung ứng, khi khoảng 80% hàng hóa xuất khẩu được vận chuyển qua đường biển. Các cụm cảng lớn như Hải Phòng ở miền Bắc hay Cái Mép - Thị Vải, Cát Lái ở miền Nam không chỉ là điểm trung chuyển mà còn là “điểm hội tụ” của toàn bộ dòng chảy logistics.

Đáng chú ý, dù nhu cầu lớn, thị trường logistics phục vụ KCN hiện vẫn mang tính phân mảnh. Phần lớn doanh nghiệp trong nước mới chỉ cung cấp các dịch vụ đơn lẻ như vận tải, kho bãi hoặc thủ tục hải quan, trong khi các doanh nghiệp FDI - nhóm khách hàng có giá trị cao lại yêu cầu dịch vụ logistics tích hợp toàn trình (3PL, 4PL).

137942_2

“Chính sự ‘lệch pha’ giữa cung và cầu này khiến phần lớn thị phần giá trị cao rơi vào tay các doanh nghiệp logistics quốc tế, đồng thời tạo ra một khoảng trống lớn cho các doanh nghiệp nội địa có năng lực bứt phá’. Đây chính là “điểm vào” của Viettel Post”, đồng chí Phan Thăng Long nhận định.

Với nền tảng mạng lưới rộng khắp, năng lực công nghệ và kinh nghiệm vận hành logistics nội địa, Viettel Post có điều kiện để mở rộng sang chuỗi dịch vụ giá trị cao hơn. Đặc biệt, trong bối cảnh các KCN ngày càng gắn với hạ tầng số, logistics thông minh và yêu cầu quản trị theo thời gian thực. Không chỉ dừng lại ở việc cung cấp dịch vụ, cơ hội còn nằm ở khả năng kết nối và tổ chức lại chuỗi logistics, thông qua việc hợp tác với chủ đầu tư khu công nghiệp, cảng biển và các hãng tàu, từ đó hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ, khép kín.

Tại Hội thảo xây dựng giải pháp Logistics toàn diện cho Khu công nghiệp và Cảng biển, Đại tá Nguyễn Việt Dũng - BTĐU, CT HĐQT TCT đưa ra những chỉ đạo mang tính bước ngoặt, xác định rõ "tọa độ" tăng trưởng mới cho Viettel Post.

Chủ tịch HĐQT TCT khẳng định việc tập trung đẩy mạnh khai thác thị trường khu công nghiệp và cảng biển là nhiệm vụ trọng tâm của Viettel Post trong giai đoạn tới. Định hướng này được cụ thể hóa bằng mục tiêu rõ ràng cho giai đoạn 2026–2027: chiếm lĩnh 5–7% doanh thu logistics tại khu công nghiệp và 3–5% tại khu vực cảng biển.

resize_detail_content_image_z7682887310792-00f2b0fd8058109fdab9f9c271c6de2a.jpg

Để làm chủ được "chiến trường" này, Viettel Post phải thay đổi hoàn toàn cách tiếp cận từ việc cung cấp các dịch vụ đơn lẻ sang tư thế của một nhà cung cấp giải pháp logistics toàn trình. Theo đó, dù bắt đầu từ những dịch vụ riêng lẻ, Viettel Post phải định vị là đối tác có năng lực cung cấp dịch vụ trọn gói, sẵn sàng mở rộng quy mô theo nhu cầu khách hàng.

Về phương thức triển khai, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Việt Dũng nhấn mạnh sự kết hợp linh hoạt giữa đầu tư trực tiếp và các hình thức xã hội hóa như hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC), chia sẻ doanh thu hay thuê mua tài chính. Các chi nhánh lớn cần chủ động hơn trong công tác đầu tư, mạnh dạn triển khai các hợp đồng vận tải, kho bãi dài hạn từ 5–7 năm để tạo nền tảng vững chắc.

Song song đó, mô hình bán hàng cần được đổi mới theo hướng tinh gọn và hiệu quả hơn, với việc bố trí các điểm giao dịch ngay tại khu công nghiệp thay vì phụ thuộc vào hệ thống bưu cục truyền thống, qua đó tăng khả năng tiếp cận trực tiếp khách hàng.

resize_detail_content_image_z7682966223982-2456c46cbd7c962adfd536ddc63be117.jpg

Đặc biệt, công tác phát triển khách hàng lớn được đặt ở vị trí trung tâm. Ban điều hành tiếp xúc bán hàng sẽ được thành lập để trực tiếp xử lý danh sách khách hàng trọng điểm. Lãnh đạo các chi nhánh được yêu cầu chủ động tiếp cận các doanh nghiệp lớn trên địa bàn, không né tránh ‘ông lớn’ mà phải phối hợp với TCT để xây dựng phương án tham gia đấu thầu hiệu quả.

Với tinh thần “chủ động là yêu cầu bắt buộc, không còn tư duy trông chờ”, đồng chí Nguyễn Việt Dũng yêu cầu các đơn vị chủ động đề xuất, chủ động triển khai ngay khi có cơ hội. Toàn bộ kế hoạch, chỉ tiêu doanh thu và lộ trình thực hiện phải được hoàn thiện trước ngày 15/04/2026, để bắt đầu triển khai đồng bộ, đưa Viettel Post bứt phá mạnh mẽ tại các khu công nghiệp và cảng biển trong tương lai gần.

Khu công nghiệp và cảng biển là trọng điểm chiến lược logistics của Viettel

10:38 - 06.04.2026AI tóm lược

Bài viết cùng chuyên mục

Bài viết cùng chuyên mục

10:38 - 06.04.2026