Công viên Logistics Viettel là dự án trọng điểm năm 2024 của Tập đoàn với tổng mức đầu tư gần 3.300 tỉ đồng, quy mô hơn 143ha tại xã Thụy Hùng và xã Phú Xá, huyện Cao Lộc.

Khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn được thiết kế như một cảng cạn, tích hợp đầy đủ các chức năng thông quan, xuất nhập khẩu, các khu bảo quản sau thu hoạch, trung tâm giao dịch nông sản Việt Nam.

Dự kiến, công viên Logistics Viettel sẽ khai trương vào ngày 11/12, vì vậy gần 500 công nhân cùng cán bộ kỹ sư VTPost đang bước vào giai đoạn nước rút đầy căng thẳng để hoàn tất những khâu cuối cùng của dự án.

Hiện tại, dự án đang được xây dựng giai đoạn 1 với diện tích khoảng 58ha, với các hạng mục chính bao gồm: trung tâm Hải quan tập trung, khu dịch vụ trung chuyển hàng hóa, hệ thống sân bãi, hệ thống công trình, khu nghỉ lái xe và các công trình phụ trợ.

Anh Nguyễn Văn Dương, Phó Phòng Đầu tư - Xây dựng VTPost cho biết: "Để đảm bảo tiến độ kịp ngày khai trương, chúng tôi huy động hơn trăm công nhân và kỹ sư tăng ca liên tục đến đêm muộn để hoàn thành cơ sở hạ tầng, đẩy nhanh tiến độ dự án. Tính đến thời điểm hiện tại, hạ tầng cơ bản đã dần hoàn thiện 90%, chỉ còn vài hạng mục nhỏ, giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thiện".

Dự án bao gồm các dịch vụ trung chuyển và logistics như: bãi container thường và bãi container lạnh; kho chứa hàng rời, kho lạnh; dịch vụ hỗ trợ xuất nhập khẩu; kho ngoại quan, lưu giữ hàng tạm nhập tái xuất; khu vực kiểm tra và lưu trữ hàng hóa hải quan; bãi trung chuyển xe Việt Nam - Trung Quốc.

Ngoài ra dự án còn có các dịch vụ khác như: xưởng sửa chữa container, sửa chữa xe, rửa xe, trạm xăng; phân loại, đóng gói, dán nhãn hàng hóa; chế biến thực phẩm và đóng hộp, sản xuất nhỏ; khách sạn và lưu trú, nhà hàng ăn uống, vui chơi; văn phòng cho thuê: ngân hàng, công ty logistics, siêu thị...; trưng bày sản phẩm; triển lãm hàng hóa; kho ga đường sắt.

PTGĐ VTPost Lê Tuấn Anh trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án, yêu cầu tất cả quá trình thi công phải đảm bảo an toàn. "Đây là dự án mà VTPost đã ấp ủ từ lâu, do đó tất cả trên tinh thần trách nhiệm, cùng nhau chung sức, quyết tâm để đưa dự án về đích đúng kế hoạch đã đề ra", Phó TGĐ nhấn mạnh.

Không chỉ tập trung vào cơ sở hạ tầng, VTPost cũng khẩn trương triển khai lắp đặt phần mềm hệ thống công nghệ. Anh Nguyễn Kim Thuần, trưởng phòng công nghệ cho biết sự kiện lần này sẽ là sân khấu để trình diễn nhiều công nghệ hiện đại mà VTPost đã nghiên cứu và làm chủ. Chính vì vậy, VTPost đang tích cực lắp đặt và vận hành các sản phẩm để đảm bảo suôn sẻ nhất.

Theo tính toán, sau khi đưa vào sử dụng, giai đoạn 1 sẽ đảm bảo phục vụ 1.500 lượt xe/ngày, giúp giảm tải cho các kho, bãi hiện có và giảm ùn tắc trên Quốc lộ 1 tại các thời điểm cao điểm về xuất, nhập khẩu.

Anh Bùi Thành Long, tài xế xe đầu kéo chuyên chở hàng hóa khu vực cửa khẩu Hữu Nghị cho hay: "Ở những thời điểm cao điểm, số xe có nhu cầu thông quan, xếp dỡ hàng hóa rất cao, kho bãi hiện tại thường xảy ra tình trạng quá tải, gây tình trạng ùn tắc trên Quốc lộ 1A. Có những ngày tắc dài đến 3-4km".

Theo anh Long, đáng nói, không chỉ việc dừng đỗ, sang tải, bốc xếp hàng hóa, khu vực ăn uống, nghỉ ngơi cho tài xế còn hạn chế. "Chính vì thế, tài xế và các đơn vị logistics hy vọng khu trung chuyển gần 3.300 tỉ đồng sớm đưa vào hoạt động để phục vụ tốt cho việc xuất, nhập khẩu hàng hóa và các hoạt động liên quan", anh Long nói.

Nước rút đến ngày khai trương Công viên Logisitics Viettel

13:18 - 05.12.2024

Bài viết cùng chuyên mục

Bài viết cùng chuyên mục